Liberdade à moda grega: nosso dia VIP de lancha em Milos
Há algo na cultura grega que encanta quem gosta de liberdade: um jeito menos rígido de encarar certas regras do mar — dentro do que a lei permite — que abre uma oportunidade rara para turistas como eu, que preferem se aventurar por conta própria e viver uma experiência realmente privada.
Neste post, conto nossa experiência em Milos, uma das joias da Grécia, onde eu e minha esposa tivemos um dia VIP só para nós: alugamos uma lancha pequena por quase 8 horas, fomos a várias praias, paramos para banhos sem pressa em lugares paradisíacos e fizemos nosso próprio roteiro — por um preço que pode surpreender você. Foi, sem exagero, o ponto alto da nossa viagem à Grécia.
Quando fizemos (setembro)
Fomos na segunda semana de setembro, aquele “meio-termo” perfeito entre o auge do verão e o começo do outono. O clima ainda é de verão tardio — dias quentes e secos, brisa constante e água do mar morna — mas a ilha já está bem mais tranquila do que em julho e agosto. Resultado: menos fila em tudo, praias menos cheias e mais espaço (e silêncio) para curtir cada parada.
Outra vantagem desse período é o custo/benefício: ainda há ampla oferta de serviços (barcos, restaurantes, mercados, ferries), só que com melhor disponibilidade e, muitas vezes, preços mais simpáticos do que no pico. A luz também ajuda: finais de tarde com por do sol mais cedo e dourado, ótimo para fotos e para fechar o dia ancorado numa baía calma.
Em resumo, setembro entrega o que muita gente busca nas Cíclades: clima ótimo, menos turistas e logística fácil — ideal para quem quer montar o próprio roteiro no mar e ter uma experiência mais privada.
Nosso roteiro (saindo de Filiplaka)
Parte 1 — Trajeto e paradas principais
Chegamos para o check-in às 10h, em uma pequena baía de Filiplaka (costa sul). Depois do briefing, partimos costeando rumo a oeste/sudoeste até Kleftiko; em seguida navegamos leste/sudeste até Gerakas e, por fim, retornamos para oeste/sudoeste para fechar o dia em Filiplaka.
A lógica foi curtir mais e navegar menos: paradas longas para banho, snorkel e fotos — sem pressa e sem cronograma de grupo. A certa altura bate aquela sensação de estar em outro mundo: você escolhe a enseada, mergulha quando quer, e observa ao longe os barcos compartilhados cheios de gente passando rápido.
Em alguns trechos navegamos lado a lado com iates de milionários; ainda assim, no nosso barquinho, a vibe foi surpreendentemente VIP — só nós dois, tocando uma bossa nova em um dia para você deixar na memória.
Parte 2 — Por que não fomos a Sikia (e pulamos Tsigrado)
Escolhemos não seguir até Sikia porque, além de mais distante, o vento e o mar naquela ponta sudoeste estavam mais bravos. Como era a minha primeira vez conduzindo, preferi não arriscar e priorizar as enseadas onde passaríamos mais tempo na água.
Tsigrado também ficou de fora pelo mesmo motivo prático: ganhar tempo nas paradas principais e manter o passeio 100% no nosso ritmo.
O que esperar da lancha e da experiência (pacote de 8 horas)
A lancha veio novinha, com motor principal e motor reserva, cobertura para o sol, cooler a bordo, som Bluetooth e um tablet com Google Maps + GPS. O tablet já estava pareado ao sistema do barco e com uma conta do Spotify aberta, então a gente escolheu a trilha sonora à vontade. Foi algo que me chamou atenção na pesquisa e, na prática, se mostrou muito conveniente para seguir a rota, reconhecer baías/encostas e ainda curtir música do nosso jeito.
O motor, apesar de enquadrado nos limites permitidos, era bem esperto — rendeu uma dose de adrenalina (e boas risadas) quando eu acelerava e pegava as marolinhas.
Processo de check-in e treinamento
Parte 1 — Check-in
Chegamos ao ponto de embarque, apresentamos documento e caução, assinamos o contrato e fizemos um inventário rápido do barco (sempre tiro fotos do casco/painel por garantia). Confirmamos área de navegação, horário de devolução e política de combustível. Em seguida, conferimos os itens de segurança: coletes, âncora+cabo, remos, kit básico e o tablet com mapa/GPS.
Parte 2 — Treinamento (com o Periklis)
Quem nos atendeu foi o Periklis — paciente e simpático o tempo todo, tanto que nem parecia que era grego. Por segurança, ele mesmo tira o barco do ancoradouro. No treino, ele demonstra as manobras e pede para você repetir várias vezes: curvas curtas, redução de velocidade, uso do kill-switch, ajuste de trim e ancoragem segura.
Depois, ele avalia se você tem capacidade de conduzir com responsabilidade antes de liberar o barco — e, pelos termos, pode não entregar se identificar falta de condições. Nos primeiros minutos a gente fica um pouco tenso; parece com dirigir um carro, mas sem freio. Com outros barcos e rochas por perto, a regra é antecipar as manobras e manter muita cautela. Após esse aquecimento, a confiança vem e o passeio flui.
Dicas de vento e quando agendar
Para escolher o dia certo, acompanhe vento e rajadas em apps como Windy, Windfinder e POSEIDON (previsão marítima da Grécia). Eles mostram direção (no verão, o meltemi costuma soprar de N/NE), intensidade média, rajadas e estado do mar — perfeito para decidir o roteiro e se vale reservar.
O meltemi é o vento seco do Egeu: pode ganhar força ao longo do dia, deixar o mar mais picado e até cancelar passeios. Em dias assim, o plano B é remarcar ou focar trechos mais abrigados (como a costa sul).
Como eu fiz: acompanhei o tempo diariamente e só fechei o booking com 3 dias de antecedência. Peguei um dia perfeito, praticamente sem vento — o mar virou um espelho e ainda economizamos combustível (menos resistência, menos aceleração).
Dicas para economizar (sem perder o glamour)
Eu optei por poucos pontos e na mesma costa — Filiplaka → Kleftiko → Gerakas → Gerontas — e isso rendeu boa economia de combustível (menos deslocamento longo e contra-vento, mais tempo na água).
- Saia da base mais próxima dos lugares que quer ver (no nosso caso, a própria Filiplaka).
- Faça um loop curto na mesma faixa da costa; evite cruzar a ilha.
- Corte “desvios tentadores” (pulamos Sikia).
- Ritmo de cruzeiro: acelere só o suficiente para planeio estável; nada de abre-fecha de manete.
- Planeje paradas longas (ancora uma vez, curte muito, move pouco).
- Distribua peso a bordo (cooler e mochilas mais à frente ajudam o casco a “deslizar”).
- Se for em grupo, divida o barco (o custo por pessoa cai bastante).
Resumo prático: menos deslocamento, mais mergulho. Focar na costa sul e em três paradas bem escolhidas foi o que deixou nosso dia mais barato — e melhor.
Empresa e preço para contratar
Optei pela Summer Stories, uma locadora em Filiplaka (costa sul) pelo combo conveniência + equipamentos: cooler, som Bluetooth e tablet com Google Maps/GPS já a bordo. Na minha pesquisa, mesmo com menos reviews que algumas concorrentes, eles mantinham média 5 estrelas (5,0/5) — muitos elogios ao briefing e ao suporte.
Em Milos, barcos “sem necessidade de habilitação” costumam sair por ~€175 o meio dia (≈4h30) e ~€275 o dia inteiro (≈8h), com combustível cobrado no retorno e caução de ~€450 no check-in (normalmente no cartão). Algumas operadoras permitem estender por hora mediante taxa. A reserva online é simples: escolhe data/horário, recebe confirmação rápida e, no dia, apresenta o documento, faz o inventário e segue para o briefing.
Caso você não leve seu próprio equipamento de mergulho (máscara, snorkel e nadadeiras), dá para alugar no local por cerca de €10.
Relação custo-benefício
Se compararmos o barco “no-license” (8h) com os tours compartilhados por preço similar (ou até mais caros), a balança pende para a experiência privada: você decide onde parar e por quanto tempo, sem roteiro engessado, sem hora marcada e sem clima de excursão (bebidas/aperitivos “inclusos” costumam vir com tempo contado).
Referência real do nosso dia: o custo total ficou em €275 já com combustível; na época, o pacote de 8 horas custava €250 e quitamos o combustível ao devolver o barco. Em dupla ou quarteto, o custo por pessoa tende a ficar bem competitivo frente a passeios “premium” compartilhados — com o bônus da liberdade.
Vale a Pena?
Muito. Pelo que pagamos (€275 no total, já com combustível) tivemos 8 horas de lancha só para nós, parando onde quisemos (Kleftiko, Gerakas, Gerontas), sem roteiro engessado, sem barulho de grupo e com tempo de sobra para nadar e fotografar.
Comparado a tours compartilhados pelo mesmo preço — muitas vezes limitados a bebidas e cronograma fechado — o custo-benefício do barco próprio foi imbatível. Não é a escolha de quem busca conveniência total; é para quem curte autonomia. Eu faria de novo sem pensar duas vezes — foi o ponto alto da nossa viagem.
Leia também: “Ilhas Gregas: Como e quando usar Ferry Boat“
🌎 Boa viagem e até a próxima aventura!
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