Alquiler de Coche en Grecia: Guía Definitiva para Milos, Paros y Creta (2026)

Alquilar coche en las islas de Grecia es el secreto para la libertad total, pero el camino esconde ‘trampas’ que pueden arruinar tu presupuesto y tu seguridad. De Milos a Creta, revelamos la verdad sobre el estado real de las flotas, las trampas del seguro y cómo evitar los errores clásicos que pueden transformar tu viaje en una pesadilla.

Conducir en las Islas Griegas: Lo que aprendimos en Milos, Paros y Creta

Decidir si alquilar un coche merece la pena en las islas griegas no es tan sencillo como parece; implica analizar el tamaño de cada isla, el tiempo de estancia y el estilo de itinerario que quieres realizar, especialmente cuando tu viaje incluye más de una isla.

Si tú, al igual que nosotros, no renuncias a la libertad y siempre priorizas el presupuesto de transporte en la planificación para garantizar una autonomía total, esta guía está hecha a tu medida.

Compartimos aquí nuestra experiencia real en Milos, Paros y Creta, detallando lo que funcionó, los costes implicados y lo que resultó ser una “trampa” en cada destino.

Lo que necesitas saber antes de alquilar (Válido para toda Grecia)

Antes de entrar en los detalles de cada isla, existen normas aplicables a toda Grecia.

Requisitos de Carné de Conducir para Extranjeros

Para conducir legalmente y garantizar que tu seguro sea válido, debes llevar contigo:

• Carné de Conducir Nacional: Original y en vigor.
• PID (Permiso Internacional de Conducir): Esencial. Aunque algunas agencias de alquiler locales más pequeñas no lo soliciten en el mostrador, la policía griega lo exige y, en caso de cualquier incidente, el seguro del coche o de la tarjeta de crédito quedará invalidado sin él.

Nuestra experiencia real confirma lo que muchos dicen: en la práctica, la PID suele ser ignorada por las agencias de alquiler. Aunque tramité el documento por precaución, en ningún momento me lo solicitaron en el mostrador. En cuanto a la fiscalización policial, en las islas de Milos, Paros y Creta es prácticamente inexistente —un punto que detallaré más adelante en un apartado específico sobre seguridad—.

Combustible y Repostaje: Lo que debes saber

La gasolina en Grecia es una de las más caras de Europa, con una media de € 2,07 por litro en 2026. Prepara tu presupuesto, ya que en las islas más pequeñas este valor puede ser aún más elevado.

• Tipo de Servicio (No es Autoeservicio): A diferencia de muchos países de Europa y de EE. UU., la mayoría de las gasolineras en Grecia no son de autoeservicio. Casi siempre habrá un empleado para llenar el depósito por ti. Solo tienes que decir “Full” (llenar) o la cantidad en euros que deseas. Es una comodidad añadida para quien está concentrado solo en conducir, pero vigila el surtidor.
• Tipos de Combustible: En los surtidores encontrarás la Unleaded 95 (gasolina común, estándar para coches de alquiler) y la Unleaded 100 (gasolina premium, más cara). Presta atención si tu vehículo es Diésel, algo habitual en SUVs o furgonetas grandes. Confirma siempre el combustible correcto en la tapa del depósito o en el contrato de alquiler.
• Horario de Apertura: Este es el punto crítico. Muchas gasolineras de las islas no abren las 24 horas y suelen cerrar temprano (alrededor de las 19:00 o 21:00).

Consejo: Si planeas explorar zonas remotas —como el lado oeste de Milos o las playas aisladas del sur de Creta— nunca dejes que el depósito baje de la mitad. Quedarse sin combustible en una carretera desierta y sin iluminación por la noche es una trampa que definitivamente querrás evitar.

Normas de Tráfico y Seguridad: Nuestra Experiencia Real

Nuestra percepción sobre la seguridad y la vigilancia policial fue unánime en las tres islas que visitamos, aunque existen diferencias importantes que debes considerar, sobre todo al comparar la inmensidad de Creta con el ambiente más tranquilo de Milos y Paros.

Beber y Conducir

La norma en Grecia es estricta: el límite de tolerancia de alcohol en sangre es de solo 0,05%.

• La Alerta: Los controles policiales se suelen montar estratégicamente en las salidas de los pueblos más famosos durante el verano (como Naoussa en Paros o Adamas en Milos) justo después del atardecer. Si tienes pensado disfrutar del vino local o del Ouzo durante la cena, la mejor opción es el taxi o los autobuses locales (KTEL).

Seguridad de tus Pertenencias (¡No te confíes!)

Aunque Grecia es un país seguro, los hurtos oportunistas ocurren, y el objetivo principal son los coches de alquiler.

• Nuestra Experiencia: Nunca dejes bolsos, mochilas o dispositivos electrónicos visibles dentro del coche, ni siquiera por “un momento”. Esto es especialmente importante en los aparcamientos de playas aisladas.
• El Factor Creta: Mientras que Milos y Paros tienen un ambiente de pueblo, Creta presenta dinámicas de ciudad grande. El cuidado allí debe ser doble, ya que la afluencia de personas es mucho mayor y el anonimato facilita este tipo de delitos. Guarda todo en el maletero antes de llegar al aparcamiento de la playa.

Conducir de Noche y Acantilados

Si puedes evitar trayectos largos entre pueblos después de que oscurezca, hazlo.

• Carreteras e Iluminación: Las carreteras suelen ser sinuosas y la iluminación pública es prácticamente inexistente fuera de los núcleos urbanos.
• Acantilados: Conducir por Creta y Milos —especialmente en Creta— es una experiencia que oscila constantemente entre la fascinación y el recelo. Para quienes sufren de vértigo, la espectacularidad de los acantilados convierte cada curva en una prueba de fuego. El aviso silencioso sobre la complejidad de estas carreteras está repartido por todo el camino: pequeños altares con forma de buzón, los llamados kandylakia, guardan el recuerdo de quienes perdieron la vida en estas rutas, sirviendo como un recordatorio solemne de la fuerza y el peligro de estos paisajes monumentales.
• El Peligro de las Cabras: Es sumamente común encontrar cabras invadiendo la calzada por la noche. Como suelen quedarse paradas sobre el asfalto caliente, el riesgo de accidente es real si vas a gran velocidad o te distraes.

Carretera en la Isla de Creta

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Control Policial

Aquí la diferencia entre las islas quedó muy clara para nosotros:

• En Creta: Al ser una isla más grande y con carreteras principales más rápidas, la presencia policial y la vigilancia son bastante más visibles. Hay radares y patrullas constantes.
• En Milos y Paros: La vigilancia es prácticamente inexistente. Cruzamos las islas varias veces y raramente vimos patrullas. Sin embargo, no utilices esto como excusa para saltarte las normas; en caso de cualquier incidente, la falta del permiso internacional (PID) o el incumplimiento de las leyes de tráfico anularán tu seguro de inmediato.

¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Grecia? (Estimaciones 2026)

Los precios en las islas griegas son extremadamente estacionales. Lo que pagas en mayo se puede triplicar en agosto. (Referencia: Modelo compacto con cambio manual)

Isla	Temporada Baja/Media (Mayo, Junio, Septiembre)	Temporada Alta (Julio y Agosto)
Milos	€ 30 – € 45 / día	€ 70 – € 95 / día
Paros	€ 30 – € 40 / día	€ 65 – € 90 / día
Creta	€ 25 – € 35 / día	€ 60 – € 85 / día

Nota: En Creta, los precios suelen ser ligeramente más bajos debido a la enorme flota disponible, mientras que en Milos y Paros la oferta limitada hace que los precios se disparen en pleno verano.

Precio de una jornada de alquiler en Milos en pleno verano (agosto).

Factores que modifican estos precios:

• Transmisión Automática: Prepárate para pagar entre un 30% y un 50% más. Los coches automáticos son escasos en las flotas de las islas y se agotan primero.
• Antelación: Reservar con 3 o 6 meses de antelación para la temporada alta puede asegurarte las tarifas mínimas de la tabla. Dejarlo para el mostrador en agosto es aceptar pagar el precio que la agencia decida imponer (si es que queda algún coche libre).
• Seguro a Todo Riesgo (SCDW): Los precios indicados arriba no incluyen la cobertura total. Añade entre € 15 y € 25 por día si optas por el seguro a todo riesgo directamente con la agencia para evitar retenciones de franquicia en tu tarjeta de crédito.

Consejo: Si quieres ahorrar de verdad, la “ventana mágica” es la segunda quincena de septiembre. El clima sigue siendo de verano, pero los precios de las agencias bajan drásticamente, llegando a veces a los € 25/día en Creta.

Comparativa: Coche vs. Scooter vs. Quad

Muchos viajeros dudan entre la agilidad de la scooter y la comodidad del coche. Aquí tienes la comparativa real:

Criterio	Coche	Scooter	Quad
Seguridad	Alta (protección contra viento y sol)	Baja (fuertes vientos en las islas)	Media (inestable en curvas)
Equipaje	Ideal para maletas y compras	Solo mochila	Espacio limitado
Aparcamiento	Difícil en centros históricos	Muy fácil	Fácil
Permiso	Carné B + PID	Carné A (Moto) + PID	Carné B + PID

La Realidad sobre el Permiso y la Flexibilidad en las Islas

Aunque la ley griega es estricta sobre la necesidad de poseer el carné específico (A para motos), la realidad en las islas más pequeñas es distinta. Debido a la gran cantidad de agencias locales que compiten entre sí, no es raro encontrar alguna que te alquile una scooter o un quad sin exigir la documentación reglamentaria.

• Sirva de advertencia: Solo porque puedas alquilarlo, no significa que debas. En caso de accidente o control policial, la falta del permiso adecuado anula cualquier seguro y puede arruinar tu viaje de la peor manera posible. ¿Realmente merece la pena el riesgo por una imprudencia?

El Factor Confort: Sol, Sudor y Asientos Ardientes

Vimos a mucha gente claramente arrepentida y cansada en las carreteras de Milos y Paros. Además del viento y el polvo, hay un enemigo silencioso: el sol abrasador del verano griego.

• La Prueba del Asiento: Imagina dejar tu scooter o quad aparcado durante tres horas mientras disfrutas del mar. En estas islas, la sombra es un artículo de lujo absoluto en la costa. Al volver, el asiento estará literalmente ardiendo, haciendo que el camino de regreso sea una experiencia muy incómoda.
• Aire Acondicionado vs. Viento Cálido: En el coche, regresas a un habitáculo climatizado. En el quad, continúas el viaje recibiendo aire caliente en la cara y sintiendo cada imperfección de la calzada. Si tu prioridad es la comodidad, el coche gana por goleada.

Consejo Importante: Si vas a Creta, ni te plantees otra opción: el coche es obligatorio debido a las distancias. En Milos y Paros, la scooter es viable solo si tienes experiencia con vientos laterales, pero en mi opinión, sirve más bien para pasar un día especial disfrutando del ambiente de libertad en la isla.

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¿Qué vehículo elegir? Comparativa de Precios y Utilidad

Decidir entre dos o cuatro ruedas influye directamente en tu presupuesto y en tu nivel de cansancio al final del día. Consulta los precios medios para 2026:

Vehículo	Mejor para…	Precio Medio (Baja / Alta)	Veredicto y Experiencia
Coche	Comodidad, equipaje, familias y largas distancias (Creta).	€30 – €90 / día	Ganador. El aire acondicionado es indispensable en verano y la seguridad frente a vientos laterales es muy superior.
Scooter	Parejas con experiencia y facilidad máxima para aparcar.	€15 – €40 / día	Ideal para Paros, pero peligrosa con viento fuerte. Atención: Requiere carné de moto (A) y el asiento se recalienta bajo el sol.
Quad	Distancias cortas y una estética muy fotogénica.	€25 – €70 / día	Cansado. Lento para islas grandes, inestable en curvas e incómodo para trayectos de más de 20 minutos.

El Proceso de Alquiler: Del Clic Inicial a la Entrega de Llaves

Alquilar un coche en las islas griegas es un proceso que combina la comodidad digital con una buena dosis de realidad práctica. Si quieres evitar dolores de cabeza y gastos imprevistos, estas son las reglas de oro que aprendimos tras recorrer Milos, Paros y Creta.

Grandes Buscadores vs. Agencias Locales: ¿Qué esperar?

Nuestra experiencia fue variada y nos enseñó una lección valiosa: el tamaño de la agencia o la reputación del buscador importan menos que el servicio directo que recibes en el mostrador de la isla.

La Sorpresa Positiva en Paros (Agencia Local)

En Paros, decidimos salirnos de lo habitual. Hicimos la reserva a través de una web local que encontramos muy bien valorada en Google, y la experiencia superó las expectativas.

• Conveniencia: La oficina estaba en el centro de la ciudad, a pocos pasos de nuestro hotel.
• Rapidez: El trámite de recogida fue rápido, sin excesiva burocracia y con un trato muy cercano. A veces, la agencia pequeña gana por el detalle y la facilidad logística.
• Coche: Fue el mejor y más nuevo de todos los que alquilamos.

Milos vs. Creta: El Contraste de los Grandes Buscadores

Para Milos y Creta, utilizamos la plataforma RentalCars. Aunque el portal ofrece seguridad en la reserva y facilita la comparación de precios, la experiencia final varió mucho entre ambas islas:

• Milos (Aprobado): El proceso fue fluido, atento y sin complicaciones. A pesar de ser una isla con mucho volumen de alquiler, sentimos que el trato fue cuidadoso y transparente. Un empleado nos recogió en el puerto para entregarnos el coche y nos llevó de vuelta al finalizar la estancia. Eso sí, fue el vehículo más desgastado que nos tocó.
• Creta (El Punto de Atención): Fue donde tuvimos la experiencia más “agresiva”. Encontramos muchas restricciones en el contrato y una presión excesiva para contratar seguros adicionales, a pesar de que ya contábamos con cobertura. El estado del vehículo era mejor que en Milos, pero tampoco era ninguna maravilla.

La Realidad de la Flota: Prepárate para Coches con Desgaste

Especialmente en Milos y Creta, no esperes vehículos impecables como si acabaran de salir del concesionario. Es muy habitual recibir coches con arañazos en la carrocería, marcas de desgaste en el interior y bastantes kilómetros. Al menos, el aire acondicionado funcionaba perfectamente en ambos.

El Ritual de la Recogida: No te fíes únicamente del documento de daños que te entrega la agencia. Conviértete en el “paparazzi” de tu coche: graba en vídeo el vehículo entero, prestando especial atención al techo, las ruedas y, sobre todo, a la parte baja de los parachoques. Las agencias en las islas suelen revisar el coche minuciosamente al devolverlo, y tener un vídeo detallado es tu única defensa frente a posibles cargos injustificados por daños previos.

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¿Importa el tamaño del coche?

Cuando se trata de elegir el tamaño del coche en las islas griegas, la regla de oro es muy clara: menos es siempre más. En las estrechas calles de Paros o en los accesos complicados de Milos, un coche compacto es tu mejor aliado, permitiéndote maniobras milimétricas imposibles con un SUV y asegurándote ese hueco de aparcamiento “imposible” en las concurridas zonas de estacionamiento cercanas a los centros históricos.

Elegir el modelo más pequeño que se adapte a tu grupo no es solo una cuestión de ahorro, sino de pura salud mental; al fin y al cabo, nada estropea más el ambiente de vacaciones que quedarse encajonado en una estrecha calle de dirección única o tener que maniobrar marcha atrás al borde de un acantilado en Creta simplemente porque tu vehículo es innecesariamente grande para la realidad geográfica del Mediterráneo.

La Trampa del Ferry: ¿Vale la pena trasladar el coche?

Muchos viajeros se plantean trasladar el coche de una isla a otra en ferry para evitar nuevos trámites de alquiler. Nuestra respuesta rápida es: no vale la pena.

1. Coste Elevado: El billete para cruzar un vehículo en ferry cuesta entre € 70 y € 100 por trayecto.
2. Logística Estresante: Maniobrar un coche dentro de esos ferris masivos y abarrotados es una auténtica prueba de paciencia y nervios. Si de por sí esperar al ferry y lidiar con sus frecuentes retrasos resulta pesado, imagínate pasar horas haciendo cola dentro del coche. Además, debes llegar al menos 1 o 2 horas antes de lo habitual para embarcar con el vehículo (algo que por lo general solo hacen los locales en fin de semana).
3. Seguro y Normas: La mayoría de las agencias prohíben expresamente sacar el vehículo de la isla de origen. Si ocurre cualquier percance en otra isla, no tendrás cobertura.

• La Mejor Estrategia: Alquila un coche diferente en cada isla. Resulta más ventajoso económicamente y te garantiza asistencia local inmediata si el coche presenta algún problema.

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Estrategia de Seguro: El Detalle Clave

Aquí tienes la decisión que marcará tu tranquilidad durante el viaje: utilizar la cobertura de tu tarjeta o contratar el seguro de la agencia.

• Seguro de la Tarjeta: Puedes rechazar la cobertura de la agencia para ahorrar. Sin embargo, ten en cuenta que te aplicarán una retención elevada (franquicia) en el límite de tu tarjeta. Si el coche sufre algún daño, tendrás que pagarlo de tu bolsillo al momento y luego iniciar los trámites para solicitar el reembolso a tu entidad bancaria. Personalmente suelo decantarme por esta opción, ya que me considero un conductor prudente y meticuloso.
• Seguro a Todo Riesgo (Full Insurance): Si prefieres evitar burocracias y no bloquear el límite de tu tarjeta, contrata el seguro a todo riesgo directamente en el mostrador. Es la clásica estrategia de “dejar las llaves e irse” sin que nadie tenga que inspeccionar el vehículo con lupa al devolverlo.

Análisis de las Islas: Nuestra Experiencia Real

1. Creta: La Gigante que exige potencia

En Creta, el coche no es un lujo, es una necesidad básica. La isla es inmensa y las distancias entre playas emblemáticas como Preveli, Elafonisi o Balos son muy largas.

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• Nuestra Experiencia: Alquilamos a través de una multinacional con RentalCars. El coche presentaba bastantes marcas de uso, algo habitual debido al continuo desgaste de la flota en la isla.
• La Advertencia de Balos: Las agencias prohíben circular por la carretera sin asfaltar (camino de piedras) hacia la Laguna de Balos. Si el coche sufre una avería allí, ningún seguro lo cubrirá. Elige la opción de ir en barco o asume el riesgo por completo.
• Carreteras: Aunque las autopistas principales en Grecia están bien mantenidas, la geografía de las islas impone tramos muy estrechos y curvas sinuosas al borde de acantilados que no admiten errores. Conducir aquí no es para principiantes, y la tensión sube de noche: los conductores locales suelen ser muy impacientes y no toleran a los turistas que circulan estrictamente a la velocidad permitida. Fuera de las rutas principales la conducción se vuelve aún más exigente.
• Aparcamiento: En núcleos urbanos como Chania y Rétino, no intentes entrar al centro histórico. Utiliza los aparcamientos gratuitos situados en las afueras.

Recogida en Creta: Puertos (Suda/Heraclión) vs. Aeropuertos (CHQ/HER)

Debido al tamaño de Creta, el lugar donde recojas el coche puede influir en las primeras 3 horas de tu viaje.

Criterio	Llegada en Ferry (Suda o Heraclión)	Llegada en Vuelo (Chania o Heraclión)
Ventajas	Práctico para quienes viajan de noche y quieren empezar a explorar temprano.	Mejor infraestructura y mayor disponibilidad de flotas y marcas de alquiler.
Desvantajas	El proceso de desembarque de vehículos de los ferris grandes es lento y caótico.	Los aeropuertos son muy concurridos y las colas en los mostradores en verano pueden ser largas.

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2. Paros: El equilibrio perfecto

Paros cuenta con mejores carreteras y pueblos muy pintorescos. Aquí la logística resulta más relajada.

• Nuestra Experiencia: Alquilamos con una agencia local. El trato fue cercano y el coche estaba en un estado excelente si lo comparamos con los de las islas más grandes.
• Carreteras: El asfalto es de buena calidad, aunque con bastantes curvas hacia el interior (Lefkes). Evita conducir de noche: la falta de farolas y el ajetreo local pueden generar situaciones de tensión. Fuera de las carreteras asfaltadas el riesgo de dañar los bajos es elevado.
• Aparcamiento: Olvídate de aparcar en el centro de Naoussa o Parikia. Utiliza los aparcamientos gratuitos indicados a la entrada de los pueblos; caminar 5 minutos te ahorrará el estrés de meterte en calles cortadas y protegerá la carrocería de tu vehículo.
• Consejo: El coche es fantástico para recorrer pueblos del interior como Lefkes y las playas del sur, pero la scooter es una gran alternativa si tu plan es moverte únicamente entre Parikia y Naoussa.

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Recogida en Paros: Puerto de Parikia vs. Aeropuerto (PAS)

Paros cuenta con un puerto muy céntrico, lo que simplifica la logística si quieres ahorrar en tu primer trayecto.

Criterio	Llegada en Ferry (Puerto de Parikia)	Llegada en Vuelo (Aeropuerto PAS)
Ventajas	Muchos locales de alquiler se encuentran al lado de la zona de llegadas.	Trámite mucho más tranquilo y sin la aglomeración de las terminales de ferry.
Desvantajas	La zona del puerto es caótica a la llegada de los ferris; requiere paciencia.	El aeropuerto está alejado; tendrás que conducir unos 15-20 minutos hasta el centro.

3. Milos: El reto de los caminos sin asfaltar

Milos tiene playas espectaculares, pero muchas de ellas son de difícil acceso.

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• Estado del Coche: Al igual que en Creta, nos asignaron un vehículo bastante desgastado. No esperes coches nuevos en oficinas de alta demanda.
• Zonas Restringidas: La zona oeste de Milos es impracticable para vehículos compactos convencionales. La mayoría de las agencias colocan un aviso visible en el salpicadero que prohíbe circular por allí. Respétalo, ya que el servicio de grúa en esa zona es extremadamente caro.
• Carreteras: El asfalto en el norte está bien, pero carece de señalización, es muy sinuoso y tiene pendientes marcadas. La costa oeste está vetada por contrato debido al mal estado de los caminos. De noche, la nula iluminación incrementa la fatiga al volante.
• Aparcamiento: En Adamas, Pollonia o Plaka, utiliza exclusivamente los aparcamientos públicos indicados a la entrada de los pueblos. Intentar circular por el interior de las calles es garantía de acabar encajonado o rayar la pintura en pasos estrechos.
• La Realidad: Alquilar un coche en Milos merece mucho la pena para llegar con total comodidad a playas como Sarakiniko y Firopotamos, sin depender de los escasos horarios de la red de autobuses.

Recogida en Milos: Puerto de Adamas vs. Aeropuerto (MLO)

En Milos, el puerto de Adamas es el centro neurálgico de la isla, mientras que el aeropuerto es pequeño e idóneo para trámites rápidos.

Criterio	Llegada en Ferry (Puerto de Adamas)	Llegada en Vuelo (Aeropuerto MLO)
Ventajas	Acceso inmediato a gasolineras, supermercados y oficinas principales.	Trámite y entrega de llaves muy rápidos; el aparcamiento es reducido y sencillo.
Desvantajas	Puede ser complicado localizar al agente de la oficina en medio del caos de llegadas.	Flota de vehículos muy reducida en el lugar; es indispensable reservar con antelación.

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FAQ – Preguntas Frecuentes

¿Necesito un coche 4×4 para recorrer Milos o Creta?

Para el 90% de los puntos de interés principales, no. Un turismo compacto convencional con cambio manual es suficiente, siempre que no circules por los caminos sin asfaltar restringidos por el contrato.

¿Aceptan las agencias tarjetas de débito?

La mayoría exige una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para retener el depósito de seguridad (franquicia). Consúltalo siempre antes de hacer la reserva.

¿Con cuánta antelación debo reservar el coche?

Durante la temporada alta de verano (julio y agosto), los precios se disparan y la disponibilidad se agota rápidamente. Te aconsejamos reservar con al menos 3 meses de antelación.

¿Funciona bien Google Maps en las islas?

Sí, pero ten cuidado: en ocasiones puede sugerir rutas “cortas” que en realidad son caminos rurales impracticables. Sigue siempre las indicaciones de las carreteras principales y descárgate los mapas de las islas para poder consultarlos sin conexión.

Veredito: ¿Merece la pena alquilar coche en las Islas Griegas?

Decidir alquilar un coche es decidir tener el control absoluto de tu tiempo. Tras nuestro viaje por Milos, Paros y Creta, lo tuvimos claro: la libertad de poder comer en una taberna apartada o alargar el día en Sarakiniko hasta el último rayo de sol no tiene precio. Si tu presupuesto lo permite, elige la comodidad y la seguridad de un turismo compacto. Sigue las normas de conducción, mantén la atención con los conductores locales y recuerda nuestro consejo fundamental: documenta el estado del coche con un vídeo al recogerlo. Ahora es tu turno: ponte en marcha y descubre por qué recorrer Grecia en coche es uno de los mejores recuerdos de cualquier itinerario por el Mediterráneo.